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第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議和政協(xié)第十三屆全國(guó)委員會(huì)第一次會(huì)議分別于3月5日和3月5日在北京召開(kāi)?！皟蓵?huì)”不僅是各界代表和委員共商國(guó)事的平臺(tái)，也為各個(gè)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)一年甚至幾年的發(fā)展指出新風(fēng)向。2018年作為貫徹落實(shí)黨的十九
發(fā)布時(shí)間：2018-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：577
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手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)起源于歐洲，是一款幫助人力解決貨物水平搬運(yùn)的實(shí)用工具，因其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、價(jià)格便宜，在全世界得到了廣泛的應(yīng)用。但是，手動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)畢竟是一款非常簡(jiǎn)單的工具，因其技術(shù)含量低，產(chǎn)品附加值不高，再加上進(jìn)入生產(chǎn)的門(mén)檻很低，而且在制
發(fā)布時(shí)間：2018-03-24 點(diǎn)擊次數(shù)：754
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明天是周末，是一個(gè)大家休息的日子，我在中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)發(fā)布了一篇題為“一款簡(jiǎn)單的托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)電動(dòng)助力驅(qū)動(dòng)單元”的小文章，沒(méi)想到引起了很多企業(yè)和個(gè)人的興趣和關(guān)注，找我咨詢(xún)的微信和電話(huà)更是絡(luò)繹不絕。通過(guò)這個(gè)現(xiàn)象，引起了我的思考，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：729
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叉車(chē)倒車(chē)?yán)走_(dá)和影像現(xiàn)在漸漸成為每個(gè)工廠(chǎng)購(gòu)車(chē)的標(biāo)配物了，也更讓叉車(chē)的檔次提升了不少，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)手對(duì)車(chē)后的障礙物有個(gè)更直觀(guān)的提醒或是顯示，好比在車(chē)后安了一對(duì)眼睛，駕駛?cè)说管?chē)的時(shí)候，也就更有分寸了。并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線(xiàn)模糊
發(fā)布時(shí)間：2018-03-22 點(diǎn)擊次數(shù)：843
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再看看車(chē)型介紹Introduction整車(chē)介紹 該車(chē)型可廣泛用于廠(chǎng)房、倉(cāng)庫(kù)、超市、物流、醫(yī)藥及低溫冷庫(kù)等通道較窄的室內(nèi)，進(jìn)行貨物的搬運(yùn)、堆垛和短途運(yùn)輸作業(yè)。整機(jī)流線(xiàn)型曲面造型設(shè)計(jì)以及符合人體工學(xué)的司機(jī)室設(shè)計(jì)；采用了全交流行走、起升、轉(zhuǎn)向控
發(fā)布時(shí)間：2018-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：602
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叉車(chē)液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見(jiàn)故障內(nèi)燃叉車(chē)液力機(jī)械傳動(dòng)系的常見(jiàn)故障主要有：輸出動(dòng)力不足，起步困難，換擋反應(yīng)遲鈍；油溫過(guò)高及液力變矩器不工作等。&nbs
發(fā)布時(shí)間：2018-03-20 點(diǎn)擊次數(shù)：627
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去年，我國(guó)叉車(chē)行業(yè)再現(xiàn)超預(yù)期增長(zhǎng)，各類(lèi)產(chǎn)品以及國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)均取得優(yōu)異成績(jī)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的能源形勢(shì)和環(huán)保壓力，以及新能源汽車(chē)發(fā)展、鋰電技術(shù)日趨成熟等外部條件帶來(lái)的機(jī)遇，鋰電叉車(chē)憑借著安靜，操控便捷，節(jié)能環(huán)保，使用成本低等特性迅速占領(lǐng)了市場(chǎng)。鋰
發(fā)布時(shí)間：2018-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：641
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2018年3月5日上午，第十三屆全國(guó)人民代表大會(huì)第一次會(huì)議在北京人民大會(huì)堂召開(kāi)。全國(guó)人大代表，山東重工集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、濰柴控股集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、山東省交通工業(yè)集團(tuán)控股有限公司董事長(zhǎng)譚旭光，向大會(huì)提交了兩項(xiàng)議案：《關(guān)于加快推進(jìn)實(shí)施道路國(guó)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-16 點(diǎn)擊次數(shù)：805
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1.改進(jìn)原因某型14t級(jí)叉車(chē)門(mén)架液壓回路由4片換向閥控制，其中2片換向閥控制門(mén)架屬具動(dòng)作，1片換向閥控制1門(mén)架起升動(dòng)作，1片換向閥控制1門(mén)架傾斜動(dòng)作?？刂崎T(mén)架屬具動(dòng)作的2片換向閥常用于貨叉?zhèn)纫坪驼{(diào)距動(dòng)作
發(fā)布時(shí)間：2018-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：836
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淺談叉車(chē)品牌建設(shè)的方式與方法隨著現(xiàn)代工業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，同質(zhì)化產(chǎn)品嚴(yán)重，在技術(shù)創(chuàng)新匱乏的小眾行業(yè)里，差異化的產(chǎn)品少之又少。如何在眾多的企業(yè)當(dāng)中脫穎而出，是每家企業(yè)都在考慮的問(wèn)題之一。在營(yíng)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：1089
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液化氣叉車(chē)在使有的過(guò)程中，為做到合理的使用，應(yīng)做到以下幾點(diǎn):1．首先熟悉液化氣叉車(chē)的相關(guān)手冊(cè)，對(duì)液化氣轉(zhuǎn)換系統(tǒng)有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)與了解，在叉車(chē)的使用過(guò)程中，不可將叉車(chē)停在接近熱源或火源的地方，如明火、燃燒的煙蒂、火星、電焊、能產(chǎn)生
發(fā)布時(shí)間：2018-03-12 點(diǎn)擊次數(shù)：673
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最近，朋友圈風(fēng)靡了兩款火爆游戲，微信小程序上的跳一跳和手游APP旅行青蛙。朋友圈被這兩款老少皆宜的游戲霸屏了，想過(guò)其中的原因嗎？跳一跳不需要安裝應(yīng)用、簡(jiǎn)單易懂，同是還抓住了大家攀比的心理，跳出來(lái)的分?jǐn)?shù)可以在好友排名上顯示，形成
發(fā)布時(shí)間：2018-03-09 點(diǎn)擊次數(shù)：986
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提到叉車(chē)安全，是當(dāng)下每一家企業(yè)或用戶(hù)都比較關(guān)心的話(huà)題。重視安全是一種態(tài)度、也是一種責(zé)任。國(guó)家在針對(duì)特種車(chē)輛的使用安全、產(chǎn)品安全、場(chǎng)地及操作安全等方面，出臺(tái)了相關(guān)的法律、法規(guī)以及標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行約束和規(guī)范。叉車(chē)作為重要的搬運(yùn)工具，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)得到廣泛
發(fā)布時(shí)間：2018-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：1076
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廠(chǎng)區(qū)叉車(chē)如何管理，如何智能管理叉車(chē)，叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)廠(chǎng)家有哪些？叉車(chē)車(chē)隊(duì)管理系統(tǒng)是指通過(guò)叉車(chē)車(chē)載終端設(shè)備（定位通信設(shè)備，信息采集單元，控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)）無(wú)線(xiàn)通訊及互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)（云平臺(tái)），實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛（車(chē)隊(duì)）運(yùn)營(yíng)信息的采集，處理，分析，
發(fā)布時(shí)間：2018-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：726
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2017年對(duì)中國(guó)叉車(chē)而言是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年份，接近50萬(wàn)的叉車(chē)銷(xiāo)售量已經(jīng)讓國(guó)外同行羨慕不已，全球首次出現(xiàn)普漲的現(xiàn)象，全球叉車(chē)總銷(xiāo)售量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到130萬(wàn)臺(tái)，首次突破100萬(wàn)臺(tái)是在4年前的2013年。根據(jù)中國(guó)機(jī)械工程工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-06 點(diǎn)擊次數(shù)：737
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在一家汽車(chē)制造廠(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)里，兩臺(tái)身批極光綠的叉車(chē)沿著地上的黃線(xiàn)前行、托起貨箱、倒退、放下貨箱，這一切動(dòng)作在堆滿(mǎn)貨物的巷道里連貫自如，如同裝有大腦一樣有條不紊地工作著?！≡谝患移?chē)制造廠(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)里，兩臺(tái)身批極光綠的叉車(chē)沿著地上的黃線(xiàn)前行、托起貨
發(fā)布時(shí)間：2018-03-05 點(diǎn)擊次數(shù)：928
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2017年工業(yè)車(chē)輛行業(yè)取得了不俗的成績(jī)，我們從以下幾方面看看2018年叉車(chē)需求驅(qū)動(dòng)因素如何影響2018年的工業(yè)車(chē)輛行業(yè)?！ ∫弧?017年銷(xiāo)售情況分析 2017年銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。世界工業(yè)車(chē)輛統(tǒng)計(jì)報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，全世界2017年叉車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2018-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：935
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諾力叉車(chē)中的內(nèi)燃叉車(chē)又細(xì)化分普通內(nèi)燃叉車(chē)、重型叉車(chē)、集裝箱叉車(chē)和側(cè)面叉這幾種。 ?、僦Z力叉車(chē)中的普通內(nèi)燃叉車(chē)類(lèi)型 一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為基本動(dòng)力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般保持在3
發(fā)布時(shí)間：2018-03-01 點(diǎn)擊次數(shù)：655
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繼諾力產(chǎn)品推介會(huì)第一季江浙滬皖專(zhuān)場(chǎng)結(jié)束之后，我們又馬不停蹄的趕往廣州。 3月12日，在廣州隆重舉辦了“諾力叉車(chē)，一起烎（yín）”第二季華南大區(qū)專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì)，和大區(qū)的各位經(jīng)銷(xiāo)商朋友一起領(lǐng)略了別樣的嶺南民俗風(fēng)情，同時(shí)感受到了大家對(duì)諾力未來(lái)發(fā)展
發(fā)布時(shí)間：2018-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：550
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2017年對(duì)中國(guó)叉車(chē)而言是一個(gè)創(chuàng)紀(jì)錄的年份，接近50萬(wàn)的叉車(chē)銷(xiāo)售量已經(jīng)讓國(guó)外同行羨慕不已，全球首次出現(xiàn)普漲的現(xiàn)象，全球叉車(chē)總銷(xiāo)售量創(chuàng)紀(jì)錄的達(dá)到130萬(wàn)臺(tái)，首次突破100萬(wàn)臺(tái)是在4年前的2013年。根據(jù)中國(guó)機(jī)械工程工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)
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